Až 80 procent do Polska dovezených aut má stočený tachometr

31. 10. 2017
Tisková zpráva

Varšava, 30. října 2017 – Každým rokem se miliony spotřebitelů v EU setkají při koupi automobilu se stočeným tachometrem, na čemž dle konzervativních odhadů tratí 5,6 až 9,6 miliard EUR ročně. Jednoduchost úkonu a nedostatečná legislativa totiž dělají ze stáčení snadnou formu vysokého výdělku. Ten se pohybuje až v řádu tisíců eur na jeden vůz.

„Většina států už má vytvořený nějaký svůj systém boje proti těmto podvodům. Ten ale relativně funguje jen za předpokladu, že je vozidlo stále v zemi původní registrace. Běžnou praxí je ale prodej do zahraničí, a právě při něm nejčastěji dochází k manipulaci s historií vozidla,“ uvádí hlavní organizátor Mezinárodní konference o stáčení tachometrů europoslanec Tomáš Zdechovský (EPP), který se bojem s podvodníky zabývá dlouhodobě.

Dle předpokladů Związku Dealerów Samochodowych až 80 % automobilů dovezených do Polska je stočených. Vzhledem k tomu, že celkový roční import ojetých aut do Polska byl loni zhruba milion aut, jde o ročně o obrovský příliv stočených vozů.

„Stáčení pro nás představuje obrovský problém, kvůli kterému ročně vynakládáme statisíce eur na kontroly aut, které vykupujeme. Provádíme podrobné kontroly vozů, včetně diagnostik, fyzických kontrol, kontaktování servisů, jež auta navštěvovala. Spolupracujeme s experty a firmami, které se zaměřují na ověřování aut. Využíváme a zároveň také tvoříme vlastní databázi, která obsahuje stavy tachometrů vozů uváděné v inzerci v celé západní Evropě a ty pak porovnáváme s dovezenými auty,“ popisuje situaci prodejců aut Karolína Topolová, generální ředitelka největšího prodejce ojetých vozů ve střední Evropě, skupiny AAA AUTO. Ta má v Polsku pět poboček a za dva roky působnosti má s bojem proti stočeným vozům již řadu zkušeností.

Marek Konieczny ze Związku Dealerów Samochodowych vidí problém stáčení aut v Polsku v tom, že je takováto služba veřejně nabízena, protože její poskytování ani nepodléhá trestní odpovědnosti. „Dobrou inspiraci pro celkové řešení můžeme najít v Belgii, kde v roce 2006 zavedli systém zvaný Car-Pass. Zkráceně se jedná o centrální databázi stavu tachometrů, která je při různých návštěvách servisů a kontrolách průběžně doplňována, kdy má každé auto ještě svou speciální průkazku, bez níž je auto neprodejné. Jednoduchý systém, který ale počet stočených aut snížil prakticky na nulu,“ doplňuje Zdechovský a dodává, že považuje za nedostatečné opatření přijaté Evropskou komisí, na základě kterého můžou od září získat značku „typově schváleno EU“ pouze ty  modely aut, které mají tachometr dostatečně chráněný proti stočení.

Podle Vlastimila Friče, ředitele zahraničního oddělení společnosti Cebia, nestačí ale ani samotný systém Car-Pass. „Auto nemusí být stočeno, ale mohlo u něj dojít k závažnému poškození, které může chtít prodejce zatajit. Vozidlo může být evidováno v databázi odcizených vozidel, nebo může být financováno leasingovou společností či může mít zatajený skutečný původ. Nejzávažnějším problémem jsou odcizená vozidla se změněnou identitou pomocí padělání identifikátorů VIN. Skutečných a závažných problémů a podvodů existuje kolem ojetin celá řada a často zůstávají opomíjeny a zastíněny strachem z přetočených kilometrů,“ upozorňuje závěrem Frič.

 

Jitka Fialová

 

Kontakt: Tomáš Zdechovský, + 420 774 888 300, tomas.zdechovsky@europarl.europa.eu

Aktuality, články, tiskové zprávy

Potkáte mě i na sociálních sítích

Tomáš Zdechovský
na Facebooku
Tomáš Zdechovský
Instagram
Tomáš Zdechovský
na Blog / iDNES.cz
15. 10. 2019

Barnevernet se otřásá pod tíhou dalších skandálů
Norsko bylo už třikrát odsouzeno štrasburským soudem za porušení lidských práv, vysloužilo si silně…

07. 10. 2019

Lidé mají právo se bránit i se zbraní v ruce
Možnost bránit se proti agresorovi je základním principem právního státu. Kdo se nebrání a nebojuje…

03. 10. 2019

Ženy v domácnosti jsou podle ČSSD paraziti!
Nazvat slevu na dani pro nepracujícího manžela „kapesné“, které stát dává těm, co nepracují, je…

30. 09. 2019

Při boji se změnami klimatu je nutné používat logiku
Lidská schopnost přicházet s prapodivnými řešeními je neomezená. V poslední době to nejvíce platí u…

23. 09. 2019

Únava životem nemůže být důvodem pro eutanazii
„Každý má právo na život.“ - článek 3 Všeobecné deklarace lidských práv, celosvětově uznávaného…

16. 09. 2019

Romové potřebují práci, ne dávky!
Integrace Romů do společnosti se příliš nedaří. Zkoušelo se to po dobrém i po zlém a spousta peněz…

11. 09. 2019

Pirátská cesta k demenci
Jedním z cílů českých Pirátů je „vzdělaná společnost“. Dosáhnout jí ale chtějí zrušením maturity. A…

02. 09. 2019

Rodina je pro ženy nejhorším žalářem. OSN to naštěstí chce změnit!
Rodina může být pro ženy a dívky hotovým žalářem. To nejlepší, co pro ně můžeme udělat, je:…

23. 08. 2019

Zvrácené manýry českých exekutorů
Představte si, že vždy vše řádně platíte, přesto jste na několik měsíců bez přístupu k účtu a…

06. 08. 2019

Proč ve Švédsku zlehčují problémy s bombovými útoky?
Švédsko má už několik let problémy s násilím a bombovými útoky, který bohužel neustává. Jakémukoliv…

Copyright ESMEDIA Interactive s.r.o.