Útoky na řidiče kamionů se loni zvedly o 24 procent, musíme je více chránit

06. 10. 2017
Tisková zpráva

Štrasburk – Jedním z témat na říjnovém plenárním zasedání ve Štrasburku se stala i bezpečnost na evropských silnicích, při němž europoslanec Tomáš Zdechovský interpeloval komisařku Věru Jourovou. Výrazně se totiž zvedá počet útoků na řidiče kamionů. Ta přislíbila zvýšení tlaku Komise na členské státy, výstavbu bezpečných parkovišť a další řešení problematiky.

Již v září 2015 byly zaznamenány znepokojující případy nejen českých řidičů kamionů, jimž byla v Británii uložena pokuta za to, že v nákladovém prostoru převáželi migranty, ačkoliv měli od francouzských policistů potvrzeno absolvování všech povinných kontrol, kdy ani jejich rentgen neobjevil další černé pasažéry,“ začíná vysvětlovat Zdechovský důvody, proč společně s několika dalšími kolegy z výboru pro občanské svobody, spravedlnost a vnitřní věci (LIBE) položili Komisi otázku, zda plánují na evropské úrovni zavést taková opatření, aby se dařilo efektivně předcházet případům bezdůvodného obviňování řidičů z převaděčství a s tím spojeným pokusům migrantů o ilegální překročení hranic.

„Komisař Avramopoulos nás v odpovědi odkázal na článek 72 Smlouvy o fungování EU, že za udržování veřejného pořádku a ochranu vnitřní bezpečnosti odpovídají členské státy. S tím jsme se ale nechtěli smířit a téma prosadili na plénum, protože bezpečnost by měla být sdílená kompetence. Jde tu o řidiče ze všech zemí EU,“ doplňuje Zdechovský a připomíná případ z letošního jara, kdy situace zašla tak daleko, že na dálnici v Calais zemřel řidič polské dodávky, který narazil do stojícího kamionu. Ten musel zastavit, protože běženci, kteří se chtěli dostat do Británie, před něj naházeli předměty, aby ho zpomalili.

Eurokomisařka Jourová následně připustila, že přes soukromé asociace evidují za posledních pět let minimálně 8 000 případů, kdy se největší počet incidentů odehrál v posledních letech. Mezi loňským a letošním srpnem došlo dokonce k nárůstu o 24 procent. Čísla navíc mohou být mnohem vyšší, protože ne všichni řidiči napadení oficiálně hlásí.

Dále upozornila také na to, že bezpečnostní hrozba nepřichází pouze od ilegálních migrantů, ale také od pachatelů organizovaného zločinu, kteří kradou vozy pro zisk. „Také je bohužel nutné dodat další hrozbu, kterou je možnost odcizení nákladních aut teroristy. Proto tuto problematiku vnímáme opravdu velmi vážně a využíváme svých omezených pravomocí, abychom obepisovali vládní představitele a další zainteresované osoby v oblasti dopravy a pokusili se společně najít dlouhodobě účinné cesty, jak tato nebezpečí omezit,“ sděluje Jourová. Komise prý už zadala vypracování studie pro identifikaci míst, kde by měla vzniknout bezpečná parkoviště a udělila dotace ve výši 30 milionů euro na 9 projektů zvyšujících bezpečnost na silnici. Také se prý pro řidiče připravují informační manuály, které jim mají dále pomoci minimalizovat rizika.

Jsem velmi rád, že se nám téma podařilo na plénu otevřít, protože to přispěje k zvýšení tlaku předně na Francii a Velkou Británii, aby upustili od udělování sankcí a skutečně začali pracovat na zlepšení vnitřní bezpečnosti,“ uzavírá Zdechovský.

 

Jitka Fialová

 

Záznam rozpravy pléna o bezpečnosti na evropských silnicích: 

http://www.europarl.europa.eu/plenary/EN/vod.html?mode=unit&vodLanguage=CS&vodId=1507143770829#

 

Více informací také:

 

Kontakt: Tomáš Zdechovský, + 420 774 888 300, tomas.zdechovsky@europarl.europa.eu

News, articles, press releases

Meet me on social media

Tomáš Zdechovský
on Facebook
Tomáš Zdechovský
on Twitter
Tomáš Zdechovský
Instagram
Tomáš Zdechovský
on Blog / iDNES.cz
29. 03. 2020

Japonsko dokazuje, že to jde i bez izolací
Japonsko bylo jednou z prvních zemí mimo Čínu zasažených COVID-19. Dnes má přitom méně nakažených…

23. 03. 2020

Zakažte smrtonosné čínské mokré trhy!
Nulová hygiena a žádné chladící boxy. Živí hadi i netopýři naštosovaní v klecích ve vlastních…

21. 03. 2020

Karanténa je nejlepší způsob zpomalení šíření koronaviru
V přísných opatřeních proti COVID-19 českou vládu plně podporuji - berte prosím nákazu koronavirem…

16. 03. 2020

Proč v Koreji oproti Itálii zvládají pandemii koronaviru?
Existuje řada dobrých příkladů zemí, které ukazují, jak má vypadat reakce na pandemii COVID-19.…

10. 03. 2020

Procitnutí z naivity. EU brání hranice s Tureckem
Na řecko-turecké hranici trvá silně napjatá atmosféra kvůli tisícům migrantů, které prezident…

02. 03. 2020

Feministky samy sebe usvědčily ze lži
Násilí, které se mužům děje, protože jsou muži – s tímto „objevem“ nyní přišly české feministky. Už…

24. 02. 2020

Když politická korektnost stojí za znásilňováním dětí
Zamlčování zločinů cizinců ve jménu politické korektnosti je zvláště odporné, když jsou obětmi děti…

17. 02. 2020

Jak řecký soud a úředníci zlikvidovali českého řidiče kamionu
Za řízení kamionu, v němž byly neproclené cigarety, skončil ve vězení a po 20 letech je ještě v…

07. 02. 2020

Bezpečnost občanů nesnese žádné kompromisy
Jedna ze základních lidských potřeb je pocit bezpečí. Toho ale nedosáhneme jen odvrácením násilí a…

04. 02. 2020

Kvalita silnic odpovídá špatné kvalitě řízení našeho státu
V žebříčku Světového ekonomického fóra týkající se kvality silnic obsadila ČR velmi nelichotivou 76…

Copyright ESMEDIA Interactive s.r.o.